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5G來了,4G變慢?三大運營商承諾:4G不降速,5G要提速!

2019-08-26 11:46:36  來源:央視財經

摘要:8月23日下午,三大運營商就“4G降速”的傳聞,回復稱,從未收到工信部關于降低或限制用戶4G網絡速率的通知,也未對4G網絡速率進行降速。運營商表示,隨著4G用戶規模和流量的爆發式增長,在高峰時段熱點區域,可能會出現部分用戶連接不暢和速率下降的現象。為此,三家運營商均承諾,將持續做好4G網絡優化保障,滿足用戶的手機上網需求。
關鍵詞: 5G
  最近,網上有一個關于“4G降速”的傳聞,說運營商為了推行5G,對4G進行了降速,還配了一張“內部員工關于4G網速慢的應對話術”的截圖,一下子刺激了大量用戶的神經。畢竟互聯網時代,“網速就是生命”,用戶對網速的體驗非常敏感。
 
  8月23日下午,三大運營商就“4G降速”的傳聞,回復稱,從未收到工信部關于降低或限制用戶4G網絡速率的通知,也未對4G網絡速率進行降速。運營商表示,隨著4G用戶規模和流量的爆發式增長,在高峰時段熱點區域,可能會出現部分用戶連接不暢和速率下降的現象。為此,三家運營商均承諾,將持續做好4G網絡優化保障,滿足用戶的手機上網需求。
 
  8月22日下午,工信部新聞發言人接受央視財經記者采訪,第一時間回應了社會關切,表示說工信部之前從未,將來也不會要求運營商降低或限制4G網絡速率。
 
  網速變慢了,真的只是誤解嗎?想要網速快,究竟該靠什么?
 
  8月23日晚,邀請北京郵電大學教授曾劍秋、央廣財經評論員王冠共同解析。
 
  網速慢了純屬誤解?
 
  曾劍秋:網速壓力來自于用戶需求的高速增長
 
  北京郵電大學教授 曾劍秋:我覺得網友的一些感受,比如4G網速下降,要客觀地去看待原因是什么。一個非常重要的問題,就是網絡資源獨享與分享的概念。
 
  獨享,比如100M光纖接到家里,100M都是你用;分享,比如網絡是100M,10個人用,平均可能下來只有10M。移動網絡基站基本上是分享的。
 
  這幾年,從3G轉到4G的用戶規模越來越大,而4G網絡也在不斷地建,已經建設了全球最好的4G網絡,全球五分之三以上4G的基站是建在中國。但是,由于需求大、用戶規模大,現在移動用戶數量甚至都超過了人口數,達到15億以上,用戶使用的數據流量越來越多,這顯然會給運營商帶來一定的壓力。
 
  王冠:拼速度就是拼業績 運營商不會因小失大
 
  央廣財經評論員 王冠:從市場的規律來講,拼速度就是拼業務,運營商不會因小失大。
 
  不久前,三大運營商全都出了半年報,它們的營收壓力都比較大。比如移動和聯通,總營收都有小幅下降。而現在,內地4G用戶已經達到了12.4億,這意味著用戶的數量紅利,基本已經消失了。能辦4G的,基本都辦4G了。其中,中國移動大概占到4G用戶的60%,聯通和電信大概各占20%,三家競爭進入白熱化。
 
  今年的政府工作報告,有兩點非常重要的要求。一方面是連續三年提速降費,今年要求資費再降20%。更關鍵的一點是什么?攜號轉網。要是哪家運營商敢搞點小花招,把4G網速降下來,用戶說不定轉身就跑別家去了。所以,現在三大運營商都特別希望,能在用戶面前,打造一個提速降費、服務不斷增值、高性價比的人設,絕不會因小失大。
 
  上網要快到底靠啥?
 
  王冠:5G時代速度不是問題 模式更需創新
 
  央廣財經評論員 王冠:5G時代速度真的不是問題,但模式更需創新。現在中國的4G時代,包括展望5G時代,基站建設的力量和速度,都是非常強大的。舉一個例子,在5G時代,我們可以很明確地判斷,各行各業所帶來的賦能或者變化。
 
  去年夏天,我去上海世界移動大會采訪的時候,已經看到很成熟的技術。5G時代的自動駕駛貨車編隊,一方面是省司機,因為是無人駕駛;另一方面,當整個貨車編隊行駛的時候,由于風阻大幅減小,能讓車輛油耗降低30%-40%。這是5G技術在運輸物流行業的一種簡單應用。而在其他行業,5G的萬物互聯,會帶來更豐富的變化。各行各業,當然包括三大運營商本身,面臨著5G門檻上的模式創新,需要早做準備。
 
  曾劍秋:聯網又快又好 要靠立體寬帶通信網絡
 
  北京郵電大學教授 曾劍秋:為什么要有5G?是因為4G已經滿足不了市場需求。由4G發展到5G,不僅僅是技術演進的規律,它也是市場需求巨大的引力。
 
  未來要解決網速問題,讓聯網又快又好,需要靠立體的寬帶通信網絡。什么意思呢?比如說4G、3G,我們主要關注的是無線技術。但5G的發展是個全新的網絡,需要從立體通信網絡角度去考慮。比如中國移動,他們提出“雙千兆”,其實是一個很好的說法,就是除了5G的無線技術網絡以外,它還需要有線寬帶,兩個都是千兆網絡。
 
  所以,未來的發展,一定是有線寬帶和無線寬帶融合,無線寬帶引領,5G去引領,但還需要有線寬帶。所以,今年的政府工作報告也提出了,要把有線寬帶、光纖加強示范、推廣。未來,我們的有線寬帶和無線寬帶,都達到千兆以上,這樣網絡就能又快又好。
 
  王冠:爭議止于透明 服務始于競爭
 
  央廣財經評論員 王冠:爭議止于透明,服務始于競爭。換個角度,從輿情的角度來說。當網友提出,是不是5G建得差不多,4G就要降速的時候。這兩天,工信部親自出面,而且非常及時地進行回復。在8月23日傍晚,三大運營商也分別發出相應的自查和調查結果,跟網友及時溝通。
 
  我們當然要建好5G,但肯定不是以犧牲4G速度為代價。這種溝通在這個信息時代是非常必要,也是非常及時的。當媒體與公眾,都進行了充分的探討、分析之后,用戶才會更放心。

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責編:yangjl
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